Schneiderman Anuncia Innovadora Alianza Con Cuatro Entidades Sin Fines De Lucro Para Demostrar Beneficios De Los Camiones Completamente Eléctricos

El proyecto "E3" (E-Cubed) equipará la Sociedad de Conservación de Vida Silvestre, el Jardín Botánico de NY, Hábitat para la Humanidad NYC, y Big Reuse (Gran Reutilización) con Camiones eléctricos por dos años

E3 financiado con $9.5 millones de dólares obtenidos por la Fiscalía General en el acuerdo de aire limpio con American Electric Power

En Nueva York, los camiones producen más del 70% de la contaminación del hollín relacionada con el tráfico - Contaminación que causa 320 muertes prematuras y 870 visitas a las salas de emergencia y hospitalizaciones en la ciudad cada año

NUEVA YORK - El general Eric T. Schneiderman, junto con cuatro destacadas organizaciones no lucrativas de la ciudad de Nueva York, anunciaron hoy una innovadora alianza, denominada "E3" (E-Cubed) para destacar eficiencia y beneficios económicos y ambientales que los camiones de reparto totalmente eléctricos podrían tener para los neoyorquinos. El proyecto innovador dará a la Sociedad de Conservación de la Vida Silvestre, el Jardín Botánico de Nueva York, Hábitat para la Humanidad de Nueva York y Big Reuse la oportunidad de arrendamiento de camiones eléctricos por dos años, mientras documenta los beneficios de los camiones para la Ciudad de Nueva York. La iniciativa promueve el compromiso del Fiscal General para proteger a los neoyorquinos de la contaminación peligrosa y sus impactos en la salud pública, ya que el proyecto está financiado por un acuerdo de $9.5 millones de dólares que Fiscalía General de obtuvo en acuerdo con American Electric Power, la mayor compañía eléctrica estadounidense, sobre las violaciones de dicha compañía a la Ley Federal de Aire Limpio.

"Los neoyorquinos merecen acceso a ambientes limpios, seguros y saludables", dijo el Fiscal General Schneiderman. "Los camiones eléctricos ofrecen una alternativa a los camiones de reparto de gasolina y gasoil que hacen ruido y producen gases de efecto invernadero y otros tipos de contaminación en nuestros vecindarios, teniendo un impacto negativo en nuestra salud pública y el medio ambiente. Esta asociación innovadora mostrará cómo los vehículos de cero emisiones pueden ofrecer una solución más limpia, más verde, más saludable y más asequible para los neoyorquinos".

Las organizaciones sin fines de lucro participantes, elegidas a través de un proceso de solicitud competitiva, recibirán fondos de la Fiscalía General para alquilar dos camiones de reparto de mediana capacidad Mitsubishi Fuso "eCanter" para realizar operaciones y servicios básicos durante dos años.

Durante este período, la Fiscalía General y MJ Bradley & Associates -una firma con una práctica establecida en la implementación de tecnologías avanzadas de vehículos- estudiarán el desempeño de los camiones eléctricos usados en el proyecto y documentarán su utilidad y beneficios en la Ciudad de Nueva York. La Fiscalía General entonces preparará un informe sobre las conclusiones del estudio con el objetivo de abordar las preocupaciones comunes de los operadores de la flota de camiones privados sobre la adopción de camiones eléctricos mediante la validación de la fiabilidad y beneficios económicos de estos vehículos.

John Calvelli, Vicepresidente Ejecutivo de Asuntos Públicos de la Sociedad para la Conservación de la Vida Silvestre, dijo: "Como organización global de conservación que trabaja en 60 países y todos los océanos del mundo, además de administrar la mayor red de parques zoológicos urbanos del mundo, hemos visto de primera mano los impactos del cambio climático y la contaminación del aire en la vida silvestre y los lugares silvestres. El Fiscal General Schneiderman ha demostrado un verdadero liderazgo en abordar este tema de frente, y estamos agradecidos y honrados de ser parte de la solución al participar en este proyecto para usar camiones eléctricos en nuestros zoológicos en la ciudad de Nueva York ".

Gregory Long, Director Ejecutivo y William C. Steere Sr. Presidente del Jardín Botánico de Nueva York, dijeron: "Estamos muy agradecidos del Fiscal General Schneiderman por esta oportunidad de agregar dos camiones completamente eléctricos a nuestra flota de vehículos. Como institución, nos comprometemos a estar a la vanguardia de la eficiencia energética y a reducir nuestras emisiones de carbono en la mayor medida posible. Estamos muy orgullosos de haber sido elegidos por la Fiscalía General para probar estos camiones eléctricos, y tenemos la intención de usarlos tanto en el Jardín Botánico como en las calles de la Ciudad de Nueva York para que la gente vea el importante papel que estos innovadores vehículos pueden desempeñar en la protección de nuestro medio ambiente".

Karen Haycox, CEO (Principal Ejecutivo) de Hábitat para la Humanidad de la Ciudad de Nueva York, dijo: "Hábitat NYC está agradecido al Fiscal General Schneiderman por incluir a nuestra organización en este proyecto emocionante, nuevo y ambientalmente consciente. Estos nuevos camiones eléctricos proporcionarán un papel clave en el crecimiento del éxito de ReStore de Hábitat NYC - que proporciona a los neoyorquinos artículos de alta calidad a un precio reducido - y el apoyo a nuestro trabajo en la construcción y revitalización de hogares para la propiedad para las familias y las personas necesitadas. Estamos entusiasmados en desempeñar un papel en ayudar al Fiscal General a demostrar que todos los camiones eléctricos tienen un buen sentido ambiental, de salud pública y de negocios para la Ciudad de Nueva York".

Justin Green, Director Ejecutivo de Big Reuse, dijo: "Big Reuse está encantada y orgullosa de formar parte del proyecto de demostración de camiones eléctricos del Fiscal General Schneiderman. Los camiones eléctricos representan el futuro de los camiones. Como organización ambiental, Big Reuse ha estado esperando a que camiones completamente eléctricos reemplacen a los camiones diesel contaminantes que tenemos que usar ahora. Al participar en este proyecto, podemos continuar haciendo nuestro trabajo ambiental en la reutilización y el abono, demostrando los muchos beneficios que los camiones eléctricos de emisión cero ofrecen a la salud y la felicidad de nuestras comunidades".

"Mitsubishi Fuso está encantada de unirse a la oficina del Fiscal General para ofrecer una solución real en ayudar a reducir las emisiones contaminantes y la contaminación acústica. Camiones eléctricos, como nuestro nuevo eCanter, proporcionan una alternativa más limpia, más verde y más silenciosa para los operadores de la flota en la ciudad de Nueva York", dijo Marc Llistosella, director de Daimler Trucks Asia.

Debido a que representan más del 91 por ciento de todos los repartos en ciudad de Nueva York, los camiones tienen un impacto sustancial en la calidad del aire de la ciudad. Según la American Lung Association, la ciudad de Nueva York es una de las peores ciudades de la nación por la contaminación de hollín, que contribuye a las enfermedades del corazón, las enfermedades respiratorias y la muerte. Esto es subrayado por el hecho de que la contaminación del hollín del tráfico en la ciudad de Nueva York causa 320 muertes prematuras y 870 visitas a las salas de emergencias y hospitalizaciones anualmente, según el departamento de salud de Nueva York. Los camiones son responsables de más del 70 por ciento de hollín relacionado con el tráfico - más del doble de esta contaminación de hollín que los coches de pasajeros y diez veces más que los autobuses. En particular, los impactos de la contaminación del hollín son más notados por las comunidades de bajos ingresos de la ciudad, con los barrios más pobres experimentando 1,7 veces más exposiciones de hollín y 9,3 veces la tasa de visitas de emergencia por asma debido a las emisiones de camiones y autobuses.

Los expertos sostienen que los camiones de reparto que operan en los centros urbanos son ideales para la "electrificación". Esto se debe a que los camiones de transporte urbanos suelen salir de un depósito central y recorrer rutas relativamente cortas y bien definidas. De esta manera, dos grandes obstáculos a los vehículos todo-eléctricos – como son los límites en la gama de vehículos y la disponibilidad de estaciones de recarga - son en gran medida irrelevantes en las operaciones de camiones eléctricos de entrega en las ciudades. Además, los camiones eléctricos son menos contaminantes, más eficientes en combustible y cuestan menos que los camiones convencionales de gasolina y diesel.

El anuncio de hoy sigue una serie de otras medidas que el Fiscal General Schneiderman ha tomado para proteger el aire y la salud de los neoyorquinos, incluyendo la presentación de una demanda contra la Agencia de Protección Ambiental por su retraso ilegal de las regulaciones contra el smog; dentro de unos días tras la demanda, la EPA revirtió su curso.

Jeff Seyler, Vicepresidente Ejecutivo de la Asociación Americana del Pulmón - Región Nordeste, dijo: "Esperamos el uso creciente de vehículos más limpios como camiones eléctricos para mejorar la calidad del aire, incluyendo la reducción de emisiones que empeoran el asma y causan cáncer de pulmón. Esto es especialmente importante para los millones de neoyorquinos que viven y trabajan cerca de carreteras muy concurridas donde la contaminación vehicular amenaza directamente su salud. Aplaudimos el esfuerzo anunciado por el Fiscal General Schneiderman hoy porque ayudará a los neoyorquinos a respirar más fácilmente".

James T.B. Tripp, consultor principal del Environmental Defense Fund,dijo: "Sin emisiones de escape, los camiones eléctricos reducirán la contaminación -especialmente en los barrios con tráfico intenso- y resultarán en una ciudad de Nueva York más limpia. El proyecto de demostración del Fiscal General Schneiderman ayudará a los neoyorquinos a llevar una vida más saludable y a acelerar la transición hacia un futuro de energía limpia".

Luke Tonachel, Director del Proyecto de Vehículos Limpios y Combustibles Limpios del Consejo de Defensa de Recursos Naturales, dijo: "Estos camiones ayudarán a los neoyorquinos de toda la ciudad a respirar más fácilmente. Cuantos más camiones reemplacemos con vehículos eléctricos, habrá menos contaminación del aire que dañe la salud y cambio climático en nuestros vecindarios. El Fiscal General Schneiderman está ayudando a iniciar una transición a camiones más limpios en Nueva York y dar un ejemplo que las ciudades alrededor de los EE.UU. y el mundo puedan seguir".

Este asunto está siendo manejado por el Asesor de Políticas Peter C. Washburn del Buró de Protección Ambiental de la Fiscalía General, bajo la supervisión del Jefe del Buró de Protección Ambiental Lemuel M. Srolovic y el Fiscal Ejecutivo Adjunto de Justicia Social Alvin Bragg.