Acuerdo De Spitzer Con El Mercado De Carnes De Hunts Point Reducira La Contaminacion

El Fiscal General Spitzer anunció hoy un acuerdo con el Mercado Cooperativo de Carnes de Hunts Point, el cual también se conoce como el Hunts Point Meat Market, que reducirá la contaminación de los camiones diesel que permanecen encendidos sin moverse y mejorará la calidad del aire en el Sur del Bronx.

"Con este acuerdo, el Mercado de Carnes se convertirá en un mejor vecino al asegurarse que se reduzca dramáticamente el número de camiones que permanecen encendidos sin moverse. Este acuerdo, al reducir drásticamente el que permanezcan encendidos y estacionados, hará de Hunts Point un mejor lugar para trabajar y para vivir para los residentes del área, dijo Spitzer.

Con pocas excepciones, es contra la ley estatal el que un vehículo de motor diesel permanezca encendido si está estacionado por más de cinco minutos consecutivos y es una violación de la ley de la Ciudad de Nueva York que un vehículo de motor permanezca encendido al estar estacionado por más de tres minutos consecutivos. La investigación de la Oficina del Fiscal General documentó cuarenta y cinco instancias en que los camiones permanecieron encendidos al estar estacionados dentro del Mercado de Carnes. Un promedio de 3,000 a 4,000 camiones tractores y de 5,000 camiones rectos más pequeños entran al mercado mensualmente.

Las emisiones de los motores diesel en los camiones y los autobuses contienen partículas microscópicas de hollín que pueden alojarse en lo más profundo de los pulmones de una persona. El hollín y otros contaminantes que se encuentran en las emisiones de diesel han sido asociados al cáncer, la enfermedades respiratorias tales como el asma y otras condiciones de salud serias. Los científicos de la Oficina del Fiscal General estiman que esta práctica ilegal en el Mercado de Carnes causó emisiones anuales que suman 5.3 toneladas de monóxido de carbono, 5.6 toneladas de óxido de nitrógeno y 200 libras de partículas de materias.

Según el acuerdo, el Mercado de Carnes deberá:

• implementar una "Regla de estacionamiento con el motor encendido en el mercado" que prohíba la práctica por periodos mayores de tres minutos;
• desarrollar e implementar una campaña de educación contra la práctica que incluya el uso de letreros, folletos y otros materiales que le informen a los conductores de camiones sobre la regla y acerca de los efectos de las emisiones de diésel sobre la salud y el ambiente;
• implementar un programa de supervisión y reportar todas las instancias en que se estacione un camión con el motor encendido ilegalmente a la Oficina del Fiscal General regularmente por tres años (mensualmente durante el primer año y cuatro veces al año en los dos años restantes); y
• permitir un total de 5,400 entradas gratuitas al Mercado de Carnes (de lo contrario la tarifa de entrada es de $25) para que los camiones del Mercado de Verduras de Hunts Point usen los puestos de electricidad para camiones IdleAire que se encuentran dentro del Mercado de Carnes. El utilizar los puestos de electricidad provee a los camioneros control de temperatura y otros beneficios propulsados por la energía eléctrica sin que tengan que mantener encendidos los motores de los camiones. El permitir que los camiones de verduras entren al Mercado de Carnes para ese fin hará que la tecnología IdleAir se utilice a toda capacidad.

El acuerdo del Fiscal General con el Mercado de Carnes es uno de 12 acuerdos a los que se han llegado desde el 2002 contra la práctica de mantener los motores encendidos mientras se permanece estacionado. Los otros acuerdos fueron pactados con el Mercado de Verduras de Hunts Point, Frito-Lay, Greyhound Lines, Community Coach, Gray Line New York Tours, Leisure Lines, Suburban Trails, Atlantic Express, Pioneer Bus Company, Consolidated Bus Company y Logan Bus Company.

El caso fue manejado por el Fiscal Auxiliar Lemuel M. Srolovic, los científicos ambientalistas Rona Baruch y Thomas Congdon y el investigador Sal Ventola.